特斯拉 中國電池網(wǎng)資料圖
據(jù)外電報道，受投資銀行Piper Jaffray周一發(fā)布研報，上調(diào)特斯拉股票評級及目標(biāo)股價的推動，這家電動車公司股價再創(chuàng)歷史新高。市值盤中更是一度超越通用汽車，成為美國最大的汽車制造商。
特斯拉股價周一早盤時一度上漲至313.73美元，創(chuàng)上市以來的新高，市值達(dá)到512億美元。當(dāng)時，通用汽車的市值約為511億美元。不過至收盤時，特斯拉股價報收于312.39美元，較上一交易日上漲3.26%，市值為509.5億美元；通用汽車股價為33.97美元，市值為511.8億美元，重新奪回美國最大汽車制造商的頭銜。
Piper Jaffray分析師亞歷山大·波特（Alexander Potter）在周一的研報中表示，“為準(zhǔn)備這份財報，我們對特斯拉進(jìn)行了長達(dá)7個月的調(diào)查。在結(jié)束上周與該公司進(jìn)行的投資者會議后，我們最終決定做出這一立場?！辈ㄌ乇硎?，他相信特斯拉能夠在今年交付廉價款電動車Model 3，而不是先前假設(shè)的2018年年中。特斯拉對股東和消費者的魅力影響，讓競爭對手難以復(fù)制。基于此，他把特斯拉股票評級從“中性”上調(diào)至“買入”，并把目標(biāo)股價從223美元大幅上調(diào)至368美元。
在過去的一個月時間中，受投資人豪賭特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）將革新汽車和能源產(chǎn)業(yè)的推動，特斯拉股價已累計上漲了35%。特斯拉目前的市值，相當(dāng)于2018年年制造的每輛電動車值10.2萬美元，或者是去年出售的電動車每輛值66.7萬美元。相比較而言，通用汽車的市值相當(dāng)于2016年出售的汽車每輛值5000美元。
投資人當(dāng)前看好的是特斯拉的潛力，而忽略了類似這家公司在2016年的虧損達(dá)到7.73億美元，以及該公司的電動車出貨量仍較傳統(tǒng)汽車制造商相去甚遠(yuǎn)等因素。通用汽車去年售出了大約1000萬輛汽車，而特斯拉的銷量約為7.6萬輛。作為一家上市公司，特斯拉上市至今僅有兩個季度實現(xiàn)過盈利；通用汽車去年的盈利超過90億美元。
即便是在特斯拉市值4月3日超過福特汽車，成為美國第二大汽車制造商時，市場中就有分析師表示特斯拉股價已被高估，且財力雄厚的汽車制造商也在加速開發(fā)純電動車。不過支持者認(rèn)為特斯拉將成為無碳能源和交通的巨無霸企業(yè)，當(dāng)前的估值是基于特斯拉成長的合理長期預(yù)期。特斯拉的支持者還指出，在去年年底收購虧損的太陽能面板制造商SolarCity，以及特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的超級電池工廠投產(chǎn)之后，特斯拉的制造成本將會大幅下滑。
掌管超過1050億美元資產(chǎn)的資產(chǎn)管理公司DoubleLine Capital經(jīng)理杰弗里·甘德拉齊（Jeffrey Gundlach）上周向路透社表示，“但是作為一家汽車制造商，特斯拉的股價明顯被高估的離譜。但是作為一家不斷擴(kuò)大和創(chuàng)新的電池公司，特斯拉的估值看上去是合理的。”
按照特斯拉的計劃，該公司將于今年下半年開始交付Model 3電動車，并通過迅速提高產(chǎn)能，讓公司2018年實現(xiàn)50萬輛的產(chǎn)能。
特斯拉股價的連續(xù)上漲，也讓馬斯克的個人資產(chǎn)增值不少。根據(jù)彭博億萬富豪榜提供的數(shù)據(jù)，今年以來馬斯克的個人凈資產(chǎn)增加了22.1億美元。如今，馬斯克的個人凈資產(chǎn)已達(dá)到129億美元。擁有不同統(tǒng)計方式的《福布斯》則認(rèn)為馬斯克個人身價為151億美元。除去持有的特斯拉股份外，馬斯克還擁有太空探索技術(shù)公司（SpaceX）數(shù)目不詳?shù)墓蓹?quán)。馬斯克目前已躋身全球百富榜。他在彭博億萬富豪榜中排在第86位，在《福布斯》排行榜中位居第70位。
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