在中游冶煉方面，歐亞資源毗鄰礦山，地區(qū)龍頭。其在與剛果（金）南部毗鄰的謙比希地區(qū)設(shè)有一座銅鈷礦冶煉廠（ChambishiMetalsPLC），目前主要負(fù)責(zé)加工

在中游冶煉方面，歐亞資源毗鄰礦山，地區(qū)龍頭。其在與剛果（金）南部毗鄰的謙比希地區(qū)設(shè)有一座銅鈷礦冶煉廠（ChambishiMetalsPLC），目前主要負(fù)責(zé)加工BossMining和Frontier開采的銅鈷礦。產(chǎn)能分別為55000噸金屬銅和6800噸金屬鈷，是贊比亞最大的冶煉廠之一。

據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息統(tǒng)計(jì)顯示，此三家全球鈷供應(yīng)商市場占有率合計(jì)就已經(jīng)超過40%，不折不扣的為鈷業(yè)三巨頭。

據(jù)最新消息，SMM昨日（5月10日）發(fā)文顯示：2018年3月中國鈷原料進(jìn)口總量4,911金屬噸，環(huán)比上漲35.6%，同比上漲14.1%，2018年一季度中國進(jìn)口鈷原料1.4萬噸，環(huán)比2017年四季度上漲17%。

面對日益增長的新能源車產(chǎn)量，鈷礦如同新時(shí)代的石油一樣重要，短短兩年就上漲230%的鈷價(jià)讓所有企業(yè)都認(rèn)識到原材料供應(yīng)的重要性，大型巨頭礦企的一舉一動(dòng)也隨之影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈甚至是整個(gè)行業(yè)的陰晴變化。尤其是作為稀有金屬的鈷，是電動(dòng)汽車關(guān)鍵的電池組件，隨著目前新能源汽車井噴的時(shí)代，2016年初以來已經(jīng)上漲了兩倍多的鈷也顯得越發(fā)的重要。

[責(zé)任編輯：張倩]

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