作為母公司菲亞特克萊斯勒(FCA)汽車公司50億歐元投資計(jì)劃的一部分,瑪莎拉蒂將廣泛升級(jí)其生產(chǎn)設(shè)施,但一切車型將繼續(xù)在意大利生產(chǎn)。

明年正式開啟電氣化時(shí)代 瑪莎拉蒂堅(jiān)持本土制造

圖/瑪莎拉蒂

據(jù)autocar報(bào)道,瑪莎拉蒂在一份聲明中發(fā)布了詳盡的產(chǎn)品規(guī)劃,承諾推出一系列帶有電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的新車型。隨著電動(dòng)汽車革命的到來(lái),瑪莎拉蒂計(jì)劃在2020年正式開啟電動(dòng)化時(shí)代。

作為母公司菲亞特克萊斯勒(FCA)汽車公司50億歐元投資計(jì)劃的一部分,瑪莎拉蒂將廣泛升級(jí)其生產(chǎn)設(shè)施,但一切車型將繼續(xù)在意大利生產(chǎn)。

瑪莎拉蒂首款混合動(dòng)力車型將是升級(jí)版本的Ghibli,定于明年推出。這將是該品牌的第一個(gè)搭載混合動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)的車型,預(yù)計(jì)將是一款新的插入式油電系統(tǒng)車型,會(huì)提供較低的碳排放以及純電動(dòng)續(xù)航里程。這款車型將成為寶馬5系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,也將擁有L2級(jí)自動(dòng)駕駛能力。同時(shí),瑪莎拉蒂打算在不久的將來(lái)推出能夠完全脫離司機(jī)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

Ghibli混合動(dòng)力車型接下來(lái)之后的一款車型將是2015年以來(lái)首款全新的瑪莎拉蒂。這款跑車預(yù)計(jì)將采用2014年概念車阿爾菲利(Alfieri)的名字,在摩德納生產(chǎn),那里“主要的生產(chǎn)線將會(huì)升級(jí),以適應(yīng)其電力傳動(dòng)系統(tǒng)”。然而,除了強(qiáng)大的電動(dòng)電池,還有傳統(tǒng)的汽油版本選擇。

2021年,瑪莎拉蒂將會(huì)推出一款全新的SUV。據(jù)稱,為了展現(xiàn)“憑借其創(chuàng)新技術(shù)為品牌發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用”,瑪莎拉蒂需要投資約8億歐元建設(shè)一條將于明年春季投產(chǎn)的新生產(chǎn)線。首批預(yù)系列車型將于2021年初問(wèn)世。Alfieri車型也將于當(dāng)年上市。

此外,Granturismo和Grancabrio將回歸第二代,這被稱為“瑪莎拉蒂全面電氣化時(shí)代的先驅(qū)”。不過(guò),瑪莎拉蒂一位發(fā)言人證實(shí),這些車型也將配備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),這兩款新車還需要在瑪莎拉蒂位于都靈的生產(chǎn)中心追加8億歐元投資才能進(jìn)行量產(chǎn)。

盡管最新發(fā)布的計(jì)劃中,一些具體的車型尚未得到證實(shí),但在上月泄露的一份產(chǎn)品計(jì)劃中,全新的Levante和Quattroporte將于2023年發(fā)布。它們的推出將正式宣告瑪莎拉蒂全面電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)。

此外,瑪莎拉蒂摩德納工廠的全新噴漆車間已經(jīng)開始動(dòng)工,它將融入前沿、綠色科技,讓車主可以看到新車被噴漆的全過(guò)程。

[責(zé)任編輯:張倩]

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