業(yè)內(nèi)，孚能科技有“軟包動力之王”之稱，其招股書介紹，2018年公司三元軟包動力電池裝機量的市占率約36.1%，居全國首位。
圖/孚能科技官網(wǎng)
孚能科技創(chuàng)始人王瑀在近日受訪時，談到2018年簽下的與德國戴姆勒合作重要細(xì)節(jié)：7年訂單總額超百億歐元。
2018年3月，孚能科技通過了德國戴姆勒集團VDA6.3過程質(zhì)量審核，成功進入戴姆勒供應(yīng)商體系。2018年11月，孚能科技與戴姆勒簽訂了2021-2027年動力電池供貨合同，約定動力電池總規(guī)模140GWh，相當(dāng)于280萬輛純電動車動力電池裝機量，平攤每年供貨規(guī)模20GWh。12月5日孚能召開戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布確認(rèn)已與戴姆勒簽訂從2021-2027年供貨協(xié)議，供貨時間7年。
今年6月，孚能科技剛啟動上市輔導(dǎo)，三個月后也就是9月3號便提交第一期輔導(dǎo)工作總結(jié)報告，9月16日IPO申報正式被受理，這樣的上市闖關(guān)速度，比此前寧德時代還要快。
有人認(rèn)為，獲得德國汽車巨頭戴姆勒集團的青睞，才是業(yè)界將孚能科技與寧德時代“相提并論”的重要原因。
9月10日，戴姆勒官網(wǎng)宣布，已和孚能科技正式達成協(xié)議，將向后者采購電動車所需的鋰離子電池。
據(jù)招股書顯示，孚能科技計劃發(fā)行超過2.14億A股，募集資金將用于年產(chǎn)8GWh鋰離子動力電池項目（孚能鎮(zhèn)江三期工程）和補充運營資金項目。
業(yè)內(nèi)，孚能科技有“軟包動力之王”之稱，其招股書介紹，2018年公司三元軟包動力電池裝機量的市占率約36.1%，居全國首位。
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