車和家
創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)自投資金+融資，累計(jì)籌集資金25億元，車和家定位電動(dòng)汽車廠商，聚焦產(chǎn)品品類SEV及SUV。2017年底小批量試制、投產(chǎn)，2018年上市；SUV項(xiàng)目2018年初小批量投產(chǎn)并拿這款車去申請(qǐng)相關(guān)資質(zhì)。之前做的所有的宣傳，只為了一個(gè)目的就是融資。
樂(lè)視超級(jí)汽車
樂(lè)視超級(jí)汽車是寄希望圍繞用戶的汽車需求打造生態(tài)，樂(lè)視在汽車生態(tài)項(xiàng)目上已投入100多億元，僅汽車本身的投入為10億美元。汽車生態(tài)還處于投入期，預(yù)計(jì)2017年完成不低于5-10億美元的A輪融資，投入研發(fā)和工廠建設(shè)，2018年完成B輪融資，并計(jì)劃于2019年上市。目前LeSEE生態(tài)汽車超級(jí)工廠和汽車生態(tài)小鎮(zhèn)已經(jīng)落地浙江德清莫干山。
小鵬汽車
創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)天使輪，已完成1億美元A輪融資。完成核心技術(shù)“三電一屏”的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。 首款汽車是一款A(yù)級(jí)跨界SUV，計(jì)劃2017年小批量生產(chǎn)申請(qǐng)資質(zhì)并推向市場(chǎng)。
威馬汽車
威馬汽車2016年完成10億美元的A輪融資，新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶溫州，2018年建成后可產(chǎn)汽車10萬(wàn)輛。圍繞1個(gè)核心架構(gòu)，打造“STD”、“PL”兩個(gè)整車平臺(tái)，至少產(chǎn)出8款智能汽車。產(chǎn)品2017年試制測(cè)試期，預(yù)計(jì)2018年下半年即可量產(chǎn)上市。
智車優(yōu)行
以電力驅(qū)動(dòng)和智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)為方向，2016年11月8日完成6億美金融資，目前融資總金額已達(dá)到7億美元。奇點(diǎn)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目將落戶安徽銅陵，總投資80億元、年產(chǎn)能將達(dá)20萬(wàn)輛，計(jì)劃于年底啟動(dòng)園區(qū)的施工、建設(shè)，并目標(biāo)于2018年完成一期建設(shè)。2017年底或2018年初推出跨界SUV，將在2017年年底實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn)。
游俠汽車
游俠創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)天使1800萬(wàn)元，為造車建立了中央研究院、智能研究院及汽車工程研究院等多個(gè)研究院資源。第一款基于“游俠X”的量產(chǎn)車型定位于中高端電動(dòng)轎跑市場(chǎng)，2017年會(huì)小批量量產(chǎn)。
開(kāi)云汽車
創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)投入1.8億元，定位新能源電動(dòng)汽車細(xì)分低速電動(dòng)，2016年宣布完成數(shù)億元Pre A輪融資。2017年完善生產(chǎn)線建設(shè)，低速電動(dòng)VV上市，2018年將實(shí)現(xiàn)全市場(chǎng)和全產(chǎn)品的布局。
FMC知行
FMC定位高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)，香港注冊(cè)，和諧汽車、力合汽車、晉亨投資及FMC管理層一同入資數(shù)千萬(wàn)美元此前傳和諧富騰但并未入資，2017年將尋求更多資本，落地南京投入116.4億元建設(shè)智能電動(dòng)汽車制造基地，其規(guī)劃總產(chǎn)能為30萬(wàn)輛，2019年完工投產(chǎn)。首款車型為智能純電動(dòng)中型SUV，2018年測(cè)試，預(yù)計(jì)2019年底推出 。
愛(ài)車公司
和諧富騰投資的低端經(jīng)濟(jì)新能源汽車公司，工廠落地江西上饒總投資133億元，項(xiàng)目完成具有30萬(wàn)新能源整車產(chǎn)能。
漢能汽車
漢能集團(tuán)自有資金投資，希望將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為汽車動(dòng)力，號(hào)稱計(jì)劃投資百億，已發(fā)布4款全太陽(yáng)能新能源汽車概念車，計(jì)劃在2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
泰克魯斯
Techrules品牌隸屬于中國(guó)至玥騰風(fēng)科技投資有限公司，總部位于北京。技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于增程式汽車、特種纖維、可再生能源、航天軍工。通過(guò)汽車黑科技——微型燃?xì)廨啓C(jī)安裝在電動(dòng)汽車上，為車載電池充電或直接為驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電。產(chǎn)品為跑車泰克魯斯·騰風(fēng)GT96 TREV在2017日內(nèi)瓦車展亮相。
鳳翔汽車
由改裝配件母公司深圳市卡妙思電子科技有限公司提供資金支持暫無(wú)融資。2016年2月風(fēng)翔超級(jí)跑車titan在深圳車展首發(fā)。
宏瑞汽車
北京宏瑞汽車創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)投資+，從事純電動(dòng)汽車、微電車整車的制造。落地河南擁有整車試制試驗(yàn)基地和年產(chǎn)10萬(wàn)輛整車的生產(chǎn)基地。現(xiàn)已建成年產(chǎn)3萬(wàn)套電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的生產(chǎn)線。 推出產(chǎn)品宏瑞Kingcar、宏瑞A1。
江蘇奧新新能源
鹽城國(guó)投是控股股東（原屬東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院有限公司），持股比例50%。從事純電驅(qū)動(dòng)新能源汽車研發(fā)、制造和銷售。2016年申請(qǐng)資質(zhì)失敗，希望建設(shè)2萬(wàn)輛碳纖維輕量化純電動(dòng)乘用車。推出產(chǎn)品包括鹿曦e25和鶴影e45純電動(dòng)轎車，MPV車型易萬(wàn)。
江淮大眾合資新能源
江淮大眾新能源未來(lái)重視插電式混動(dòng)和純電動(dòng)路線，研發(fā)新能源車型。
銀隆新能源
基于珠海銀隆集團(tuán)動(dòng)力電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)，擁有客車生產(chǎn)資質(zhì)，未來(lái)計(jì)劃切入乘用車市場(chǎng)，目前銀隆集團(tuán)獲30億增資。
除以上對(duì)外發(fā)布消息較多的企業(yè)外，尚有部分從事低速電動(dòng)車的企業(yè)未經(jīng)統(tǒng)計(jì)，這些企業(yè)通過(guò)完善配套設(shè)施，梳理生產(chǎn)線及提升，均有進(jìn)入純電動(dòng)乘用車領(lǐng)域的意圖。而相關(guān)科技領(lǐng)域大牛，諸如華為 、百度，通過(guò)自身在技術(shù)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，也時(shí)常曝出涉足造車的消息。
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