“汽車消費(fèi)調(diào)查機(jī)構(gòu)梅花網(wǎng)”研究院院長程然介紹，公用充電樁和新能源汽車保有量比例低于1：10，充電樁的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上消費(fèi)者的需求。...

“我們知道公共充電站是增加電動汽車行駛里程的一個關(guān)鍵元素，而免費(fèi)公共充電服務(wù)是一個偉大的舉措，這使得日產(chǎn)聆風(fēng)對于普通美國司機(jī)來說具有無與倫比的性價(jià)比。”...

根據(jù)寶馬在商標(biāo)局注冊的車型信息，全新X1插電式混動版將有望命名為“xDrive 25Le”。這款車型有望使用由1.5升三缸渦輪增壓汽油機(jī)，和一臺后置電動機(jī)所組成的插電混合系統(tǒng)，綜合百公里油耗控制在2升左右。...

今年1-6月份，新能源汽車共生產(chǎn)7.6萬輛，銷售7.27萬輛，同比分別增長2.5和2.7倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別是4.9萬輛和4.6萬輛，分別增長3倍和2.9倍。 ...

新能源汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)結(jié)束連續(xù)虧損，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。同時，徐和誼預(yù)測，2015年中國可能超過美國，成為全球新能源汽車第一大市場。...

備受關(guān)注的新能源紅利，讓各方眼紅。新能源產(chǎn)業(yè)成為“風(fēng)口上的豬”，車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、充電樁建設(shè)公司等等都成為資本市場關(guān)注的熱點(diǎn)，這條全新的產(chǎn)業(yè)“鏈”圈出了一個截然不同的大蛋糕。...

新能源汽車后市場存在保險(xiǎn)監(jiān)管條例缺失；充電樁接口統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)缺失；電動車碰撞標(biāo)準(zhǔn)缺失的問題，而這些，正是阻礙電動車發(fā)展的瓶頸問題。...

2014—2015年度購置并在珠海市轄區(qū)登記注冊和使用新能源汽車的單位和個人予以補(bǔ)助。其中，符合條件的出租車最高補(bǔ)助2.85萬元，最低補(bǔ)助1.575萬元。...

一度有求必給的新能源車指標(biāo)，由于申請人數(shù)倍增變得供不應(yīng)求了，757名申請人無功而返。業(yè)內(nèi)人士分析，預(yù)計(jì)這種狀態(tài)將一直持續(xù)下去，而且中簽難度也將越來越大。...

純電動是未來汽車產(chǎn)業(yè)的趨勢，而混合動力則是現(xiàn)實(shí)的選擇，每種技術(shù)路線的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)由市場和用戶來決定。...