【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2026年7月1日
【資本】中科富海完成10億元Pre-IPO輪股權融資
據中科富海科技股份有限公司（簡稱“中科富海”）消息，近日，中科富海順利完成Pre-IPO輪股權融資。本輪融資總額10億元人民幣，由中國科學院國科資本領投，匯聚央國企、銀行及地方產業資本，強力驅動國產超低溫核心產業穩健發展。
據悉，中科富海成立于2016年8月，總部位于北京，依托中國科學院科研底蘊，成功攻克2K-20K超低溫區制冷核心技術壁壘，構建液氦與超流氦溫區、極低溫與量子溫區、空氣分離溫區等三層技術棧，是國內極少數能夠提供從工業溫區到量子溫區全鏈條低溫解決方案的平臺型創新企業，為聚變能源、量子信息、人工智能算力、氫能源、航天試驗、半導體、高端醫療等戰略新興產業提供不可或缺的低溫系統保障。（來源：電池百人會-電池網）
【IPO】擬募資9.65億元！科潤新材創業板IPO獲受理
深交所官網顯示，6月27日，蘇州科潤新材料股份有限公司（簡稱“科潤新材”）申報創業板IPO獲交易所受理。本次IPO，科潤新材計劃募集資金總額9.65億元，將投向福建科潤年產1500噸高端含氟聚合物項目、年產60萬平方米質子交換膜項目及新建研發中心項目、江蘇科潤年產150萬平方米質子交換膜技改擴建項目以及補充流動資金。
據悉，科潤新材成立于2019年，自設立以來，公司始終聚焦新能源及綠色化工領域，為液流儲能、氫能、電化學制造等場景提供高性能膜材料解決方案，在國內率先實現液流電池用全氟磺酸質子交換膜自主量產，打破美國科慕（原杜邦）等國際廠商在該領域的長期壟斷，實現核心材料進口替代。2025年，公司液流電池用質子交換膜占主營業務收入比例高達92.56%，是最核心的收入來源。
氫能領域，科潤新材將以 PEM 電解水制氫用質子交換膜與氫燃料電池用質子交換膜為主力產品，全面布局氫能關鍵材料領域，構建綠氫制備與氫能應用協同發展的業務格局。（來源：電池百人會-電池網）
【IPO】東岳未來材料科創板IPO終止
6月30日，山東東岳未來氫能材料股份有限公司（簡稱：東岳未來材料）在上交所的首次公開發行股票審核狀態已變更為終止。終止原因為公司及其保薦人撤回發行上市申請。公司原擬募集資金24.46億元，投向包括全氟質子膜、ETFE特種薄膜、微孔膜、可熔性聚四氟乙烯及工程技術研發中心等多個項目，并計劃補充流動資金2億元。
資料顯示，東岳未來材料成立于2017年12月，位于山東省淄博市桓臺縣，其成立之初便聚焦于實現氫燃料電池質子交換膜及上游原料的產業鏈自主可控，目前已形成液流電池膜、電解水制氫膜、ePTFE微孔膜等產品體系。（來源：電池百人會-電池網）
【投資】新焦點斥資5.8億于上海投建新工廠
近日，新焦點（00360.hk）公告稱，公司旗下紐福克斯科技（上海）有限公司已與承建商簽署建設及采購協議，將在上海青浦區建設智能制造基地，總對價約5.8億元。
據悉，新焦點致力于汽車電子產品的研究與開發、生產和銷售，并進行汽車經銷網絡的建設與發展以及氫能燃料電池研發、銷售及整體解決方案的提供。公司生產的汽車電子產品主要包括逆變器、充電器、多功能電源和冷暖箱，主要售往中國、北美與歐洲市場。
2025年，新焦點制造及貿易業務板塊收入同比增長17.61%，主要受益于儲能產品外貿收入增長。此外，公司近年來持續布局氫能產業，其氫能業務已完成相關生產區域建設及生產線調試，燃料電池膜電極、燃料電池發動機及燃料電池模塊試制產品已通過第三方檢測。（來源：電池百人會-電池網）
【城市】廣州啟動2026年第一批燃料電池車示范運營補貼申報工作
6月26日，廣州市啟動氫能產業發展資金2026年第一批燃料電池汽車示范運營補貼申報工作。氫燃料電池汽車行駛里程計算起止時間：2025年11月28日至2026年6月30日。輕型氫燃料電池車輛（總質量小于4.5噸），每年每車最高補貼額為2萬元；中型氫燃料電池車輛（總質量4.5噸及以上，小于12噸），每年每車最高補貼額為4萬元；重型氫燃料電池車輛（總質量12噸及以上），每年每車最高補貼額為10萬元。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】兩部門：2030年可再生能源制氫規模達到200萬噸
6月25日，國家發展改革委、國家能源局印發《新型能源體系建設“十五五”規劃》明確，加快氫能與綠色燃料產業發展。統籌氫能制儲輸用全鏈條發展。因地制宜發展綠電直連制氫、可再生能源離網制氫等模式，2030年可再生能源制氫規模達到200萬噸。加強工業副產氫的提純與高效利用。合理布局綠色氫氨醇生產基地和基礎設施，加強輸氫管網布局引導，探索負荷率不足的存量油氣管網規模化輸送綠色甲醇。推動氫氨醇在發電、交通運輸、化工冶金、規模儲能等領域應用。統籌布局氫能實證實驗平臺，開展綠色燃料技術攻關和產業化試點，建立綠色燃料可持續性認證體系。
電池網微信
