混合動力的悲哀與尷尬 中國消費者不買賬

首都機場二高速接近3號航站樓路邊，巨大的凱美瑞混合動力車型廣告牌上赫然寫著“無須充電”四個大字，這是近來廣汽豐田混合動力車型主打的廣告語，絕對是中國特色。混合動力車型量產(chǎn)... 查閱全文
2013-05-09

混合動力陷入“補貼困境” 不能補貼給日本車？

有關(guān)部門將按照節(jié)能和新能源車的節(jié)油效果而非技術(shù)路線進行補貼，是一個不小的進步。但如何設(shè)計補貼方案則關(guān)系到技術(shù)薄弱的自主品牌的重大商業(yè)利益。可能的猜測是，有關(guān)部門在承受來自... 查閱全文
2013-05-09

需求增速 動力電池隔膜掣肘我國新能源汽車發(fā)展

在鋰離子蓄電池主要原材料中，除正極材料、負極材料以及電解質(zhì)溶液外，隔膜是非常關(guān)鍵的內(nèi)層組件，也是鋰離子蓄電材料中技術(shù)含量最高的高附加值材料。隔膜的性能優(yōu)劣，直接影響蓄電池... 查閱全文
2013-05-09

混動電動變局：“終極解決方案”遭冷遇

4月20日，上海小雨。 一大早，浦東區(qū)的上海新國際博覽中心門口已是車水馬龍。寒風(fēng)撲面，雨傘也不能阻止雨珠綴滿衣襟，行人只得向人潮簇擁的方向快步走去。 他們趕赴的是中國乃至亞洲的... 查閱全文
2013-05-09

百公里話費僅需六元錢 電動汽車成百姓新寵

汽車越來越多,油價越來越高,換一輛新能源汽車怎么樣?記者近日從總部位于壽光的山東泰汽電動車輛有限公司了解到,他們剛剛下線的新型電動轎車,不僅外觀與我們?nèi)粘Ｒ姷降臅r尚轎車一模一樣... 查閱全文
2013-05-09

新能源車發(fā)展 動力電池回收或成阻礙

作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分，動力電池發(fā)展在提高性能的同時，回收與再利用模式的探索已成為一個不可忽視的問題。... 查閱全文
2013-05-09

電動自行車電池有望“通用” 新政即將出臺

“電動車剛騎了1年，電池就不好用了。”很多市民都曾遇到的電動車鋰電池以舊充新、以次充好的尷尬難題或?qū)⒃谙略隆暗媒狻薄?jù)悉，《電動車用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》6月1日起將正式實... 查閱全文
2013-05-09

超級電容器變身儲能新寵 或成電動汽車主動力

“超級電容器是近年來隨著材料科學(xué)的突破而出現(xiàn)的一種介于傳統(tǒng)電容器與電池之間的新型物理儲能器件，具有超大容量、高功率密度、快速充放電、循環(huán)壽命長等優(yōu)勢。”長沙國容新能源有限... 查閱全文
2013-05-09

國標(biāo)將至 鋰電自行車虧損尷尬或緩解

政策利好襲來之際，作為新能源汽車子領(lǐng)域的鋰電池，其在鋰電自行車行業(yè)上的應(yīng)用相較汽車領(lǐng)域更加成熟，由此鋰電自行車或?qū)⒔鑴輰さ靡淮涡袠I(yè)集中爆發(fā)。... 查閱全文
2013-05-08

真假石墨烯陷入迷局 概念和資本的游戲？

“雖然石墨烯在光、電等領(lǐng)域都會涉及到，前景廣闊，但實際上5年內(nèi)真正能產(chǎn)生賺錢的機會還沒看到。” 中山大學(xué)物理科學(xué)與工程技術(shù)學(xué)院教授佘俊聰表示，盡管石墨烯技術(shù)發(fā)展到一定程度，... 查閱全文
2013-05-08