合肥云山動力是合肥高新區投資平臺合肥高投投資企業云山動力(寧波)有限公司全資子公司。本項目在合肥高新區租賃生產廠房12,000余平米,系云山動力在合肥高新區布局的46系列大圓柱超充電池Pack基地。

圖片來源:合肥高投

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“合肥高投”消息顯示,近日,總投資1億元的合肥云山動力科技有限公司(以下簡稱“合肥云山動力”)大圓柱電池Pack產線建設項目在安徽合肥高新區正式開工。項目預計2026年底達產,達產后預計實現年產值4億元。

合肥云山動力是合肥高新區投資平臺合肥高投投資企業云山動力(寧波)有限公司(以下簡稱“云山動力”)全資子公司。本項目在合肥高新區租賃生產廠房12,000余平米,系云山動力在合肥高新區布局的46系列大圓柱超充電池Pack基地,將和母公司共同聚焦大圓柱超充電池的研發和生產業務。

資料顯示,云山動力是一家專注于大圓柱全極耳電池研發、生產與銷售的高科技企業。公司成立于2023年2月,已完成天使輪、Pre-A輪及A輪融資,投資方包括順為資本、寧波海曙產投、麟閣創投等,注冊資本1784.7144萬元。

云山動力

除了上述合肥云山動力Pack產線項目進展,云山動力浙江寧波總部46系列大圓柱超充電池一期量產示范線已經投產,產能達1.5GWh。合肥Pack產線建成后,將與寧波電芯基地構建“電芯制造+系統集成”的跨區域協同產能體系,形成從電芯到電池包的一體化交付能力。產品可適配于乘用車、eVTOL、小動力、建筑儲能、基站儲能等多元應用場景。

此外,云山動力還在廣東惠州建設電芯研發基地,覆蓋殼蓋小試線、公輔線、電芯小試線(含干法電極線)。

值得一提的是,在今年5月份舉辦的“2026下一代電池技術與產業發展大會”上,云山動力董事長袁定凱也透露了關于固態電池清晰的技術路線規劃:2026年至2027年,公司計劃完成固液混合態電池開發與中試,能量密度達到350–400Wh/kg,驗證核心工藝穩定性;2028年至2030年,目標實現全固態電池小批量量產,能量密度突破400Wh/kg,建立量產質量控制體系。

另據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國圓柱電池行業發展白皮書(2026年)》信息,整體來看,2025年全球圓柱電池出貨量約142億顆,未來幾年大圓柱電池將快速應用至動力、儲能和兩輪車等領域,預計到2030年出貨量約189.8億顆。

其中,動力領域,寶馬、特斯拉等車企對46大圓柱的青睞推動其出貨放量,特別是2026年寶馬iX3的超預期增長為三元大圓柱增長帶來更多明確性;儲能領域(不包括便攜式和移動電源),由于大儲市場需求放量,電池企業紛紛削減100Ah等中小容量電芯,轉而生產300+Ah大電芯,導致100Ah等小容量電池產能不足,因此,應用于動力領域的鐵鋰大圓柱電池快速補位,并展現出優異性能(高倍率、長壽命、低成本等),大圓柱鐵鋰電池從“補位”逐漸成為“趨勢”,全年出貨量超過15億顆。

從不同型號來看,3X、4X和6X圓柱電池的市場占比與2024年相比均有所提高,主要系其在戶儲、新能源汽車、兩輪車等領域的滲透率逐漸加大,特別是隨著46#三元電池裝車放量,預計未來大圓柱電池的增長空間巨大。

[責任編輯:常青]

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