圖/特斯拉4680電池
7月23日，特斯拉公布2026年第二季度財報。財報顯示，公司第二季度實現(xiàn)營收282.36億美元，同比增長26%；歸屬于普通股股東的凈利潤11.14億美元，同比下降5%。
就收入結(jié)構(gòu)來看，特斯拉二季度汽車業(yè)務(wù)收入為205.16億美元，同比增長23%；能源發(fā)電與儲能業(yè)務(wù)收入31.39億美元，同比增長13%；服務(wù)及其他業(yè)務(wù)收入45.81億美元，同比大增50%，創(chuàng)歷史新高。
特斯拉表示，營業(yè)利潤下降主要受到汽車平均售價下降、監(jiān)管積分收入減少、能源業(yè)務(wù)保修費(fèi)用增加，以及AI研發(fā)、股權(quán)激勵和管理費(fèi)用持續(xù)增長等因素影響。不過，車輛交付增加、服務(wù)業(yè)務(wù)盈利改善、FSD訂閱收入增長以及單車制造成本下降，對盈利形成了一定支撐。
據(jù)悉，第二季度，特斯拉全球共生產(chǎn)純電動車超45.1萬輛，同比增長約10%，環(huán)比增長約25%；交付量為48.01萬輛，同比增長約25%，環(huán)比增長約34%。同期，特斯拉儲能產(chǎn)品裝機(jī)量達(dá)到13.5GWh，同比增長約41%，環(huán)比增長約53%。
特斯拉在財報中透露，公司正處于歷史上規(guī)模最大的一輪投資周期，未來將繼續(xù)加大對AI、機(jī)器人及基礎(chǔ)設(shè)施的投入。公司已關(guān)閉弗里蒙特工廠Model S和Model X生產(chǎn)線，同步開始建設(shè)Optimus人形機(jī)器人首代量產(chǎn)線，預(yù)計今年晚些時候啟動生產(chǎn)。
另據(jù)特斯拉官微消息，上半年，公司新能源汽車在多個市場交付量創(chuàng)下歷史新高，包括韓國、澳大利亞、哥倫比亞、日本、泰國、葡萄牙、菲律賓、智利、斯洛文尼亞和立陶宛等。
能源發(fā)電與儲能業(yè)務(wù)方面，特斯拉上海儲能超級工廠產(chǎn)量創(chuàng)新高，帶動EMEA（歐洲、中東及非洲）市場儲能裝機(jī)量創(chuàng)下歷史新高，目前上海儲能超級工廠仍在持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)能爬坡；同時，位于美國得州的新儲能超級工廠將按計劃于今年開始生產(chǎn)第三代Megapack和Megablock兩款儲能系統(tǒng)。
電池業(yè)務(wù)方面，特斯拉新電池和材料工廠持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)能爬坡，其中包括德國柏林的電動車電池包產(chǎn)能、美國得州的正極材料生產(chǎn)和鋰精煉，以及美國內(nèi)華達(dá)用于儲能產(chǎn)品的磷酸鐵鋰電芯產(chǎn)線。公司正在提高4680電芯產(chǎn)量，從而支持特斯拉賽博無人駕駛電動車、特斯拉電動卡車Semi的產(chǎn)能爬坡，以及Model Y的產(chǎn)量提升。
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