近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2026年）》。
白皮書指出，2025年混合固液電池率先跨越從“樣品到產(chǎn)品”的產(chǎn)業(yè)化拐點(diǎn)，上汽MG4、蔚來(lái)150kWh包等車型規(guī)模化交付，全球固態(tài)電池出貨量達(dá)到8GWh，同比增長(zhǎng)51.9%。
進(jìn)入2026年上半年，產(chǎn)業(yè)邁入“量產(chǎn)前夜”的關(guān)鍵蓄力期，多家企業(yè)表明混合固液電池將在2026年下半年量產(chǎn)裝車，全球首部車用固態(tài)電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 43568于2026年7月正式實(shí)施，首次以量化指標(biāo)（液態(tài)電解液含量>20%為液態(tài)、5%–20%為混合固液、<5%且通過(guò)120℃真空烘烤6小時(shí)失重率≤0.5%測(cè)試為全固態(tài)）劃清技術(shù)邊界。目前出貨全部為混合固液電池，在動(dòng)力電池、儲(chǔ)能、低空經(jīng)濟(jì)多元場(chǎng)景同步放量，中國(guó)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)全球領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)持續(xù)鞏固。
EVTank預(yù)計(jì)，到2030年全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到607.2GWh，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)130%，其中全固態(tài)的比例將接近20%。
從企業(yè)出貨量來(lái)看，2025年衛(wèi)藍(lán)新能源和清陶能源持續(xù)領(lǐng)跑，二者合計(jì)市場(chǎng)份額近半。隨后是輝能科技、欣旺達(dá)、寧德時(shí)代、贛鋒鋰電和太藍(lán)新能源等，其中衛(wèi)藍(lán)新能源、清陶能源、寧德時(shí)代、輝能科技和太藍(lán)新能源以動(dòng)力電池為主，欣旺達(dá)以消費(fèi)電池為主。
EVTank認(rèn)為，雖然當(dāng)前專注固態(tài)電池的新晉玩家市場(chǎng)份額領(lǐng)先，但傳統(tǒng)液態(tài)電池龍頭企業(yè)也持續(xù)固態(tài)電池技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)跟進(jìn)，未來(lái)憑借其完整的上下游供應(yīng)鏈體系及規(guī)模效應(yīng)，仍有機(jī)會(huì)占領(lǐng)更高市場(chǎng)地位。
成本而言，隨著混合固液電池產(chǎn)能爬坡穩(wěn)定、良率逐步升高，疊加技術(shù)成熟和市場(chǎng)需求增加，規(guī)模效應(yīng)將逐漸顯現(xiàn)，降本路徑更加明朗，BOM成本將逐步與液態(tài)趨平。
全固態(tài)電池方面，根據(jù)各企業(yè)最新公布的量產(chǎn)計(jì)劃，全固態(tài)電池中試線密集投產(chǎn)，關(guān)鍵材料持續(xù)降本（硫化物下降超過(guò)35%），預(yù)計(jì)2027年將實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)，而接下來(lái)兩年將是技術(shù)瓶頸突破的關(guān)鍵時(shí)間，各家都在全力爭(zhēng)搶下一代技術(shù)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。
與此同時(shí)，行業(yè)已形成清晰節(jié)奏：2026年拼產(chǎn)線拼驗(yàn)證、2027年拼裝車拼示范、2030年前后拼大規(guī)模商業(yè)化。
在EVTank發(fā)布的《中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2026）》中，還對(duì)固態(tài)電池關(guān)鍵材料、生產(chǎn)工藝、降本路徑，固態(tài)電池企業(yè)布局情況、技術(shù)進(jìn)展和未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和預(yù)測(cè)。
白皮書框架
第一章 固態(tài)電池行業(yè)基本屬性
一、 定義及分類
(一) 固態(tài)電池定義
(二) 固態(tài)電池分類
二、 固態(tài)電池的優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)化瓶頸
(一) 固態(tài)電池優(yōu)勢(shì)分析
(二) 固態(tài)電池技術(shù)難點(diǎn)分析
(三) 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化瓶頸
三、 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈研究
(一) 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
(二) 上游材料體系變化
(三) 下游應(yīng)用領(lǐng)域
第二章 2025年固態(tài)電池行業(yè)現(xiàn)狀研究
一、 全球固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)政策分析
(一) 海外產(chǎn)業(yè)政策分析
(二) 中國(guó)產(chǎn)業(yè)政策分析
二、 全球出貨量及市場(chǎng)規(guī)模分析
(一) 全球出貨量分析
(二) 全球市場(chǎng)規(guī)模分析
三、 中國(guó)出貨量及市場(chǎng)規(guī)模分析
(一) 中國(guó)出貨量分析
(二) 中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模分析
第三章 固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、 技術(shù)路線分析
(一) 混合固液電池技術(shù)路線
(二) 全固態(tài)電池技術(shù)路線
二、 工藝流程分析
(一) 液態(tài)電池工藝流程分析
(二) 混合固液電池工藝流程分析
(三) 全固態(tài)電池工藝流程分析
三、 降本路徑分析
(一) 混合固液電池降本路徑分析
(二) 全固態(tài)電池降本路徑分析
四、 固態(tài)電池專利布局分析
五、 2025年固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)分析
第四章 固態(tài)電池核心材料分析
一、 固態(tài)電解質(zhì)
(一) 聚合物電解質(zhì)
(二) 氧化物電解質(zhì)
(三) 硫化物電解質(zhì)
(四) 鹵化物電解質(zhì)
(五) 不同體系固態(tài)電解質(zhì)對(duì)比分析
二、 正極材料
(一) 高鎳三元材料
(二) 富鋰錳基材料
(三) 其他高電壓材料
三、 負(fù)極材料
(一) 硅基負(fù)極材料
(二) 金屬鋰負(fù)極材料
四、 其他材料
(一) 導(dǎo)電劑材料
(二) 其他材料
第五章 固態(tài)電池競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、 區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
(一) 全球不同國(guó)家固態(tài)電池布局情況
(二) 中國(guó)不同區(qū)域固態(tài)電池布局情況
二、 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
(一) 出貨量競(jìng)爭(zhēng)格局
(二) 汽車企業(yè)固態(tài)電池布局情況
(三) 電池企業(yè)固態(tài)電池布局情況
(四) 初創(chuàng)企業(yè)固態(tài)電池布局情況
(五) 其他企業(yè)固態(tài)電池布局情況
三、 固態(tài)電池競(jìng)爭(zhēng)格局特點(diǎn)分析
四、 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)名錄
第六章 固態(tài)電池重點(diǎn)企業(yè)分析
一、 豐田
(一) 企業(yè)概況
(二) 技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
(三) 產(chǎn)能布局
(四) 重點(diǎn)合作客戶
二、 衛(wèi)藍(lán)新能源
(一) 企業(yè)概況
(二) 技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
(三) 產(chǎn)能布局
(四) 重點(diǎn)合作客戶
三、 贛鋒鋰電
(一) 企業(yè)概況
(二) 技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
(三) 產(chǎn)能布局
(四) 重點(diǎn)合作客戶
四、 清陶能源
(一) 企業(yè)概況
(二) 技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
(三) 產(chǎn)能布局
(四) 重點(diǎn)合作客戶
五、 三星SDI
(一) 企業(yè)概況
(二) 技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
(三) 產(chǎn)能布局
(四) 重點(diǎn)合作客戶
六、 Solid Power
(一) 企業(yè)概況
(二) 技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
(三) 產(chǎn)能布局
(四) 重點(diǎn)合作客戶
七、 QuantumScape
(一) 企業(yè)概況
(二) 技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
(三) 產(chǎn)能布局
(四) 重點(diǎn)合作客戶
第七章 固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、 固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
(一) 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
(二) 材料體系發(fā)展趨勢(shì)
二、 固態(tài)電池出貨量預(yù)測(cè)
(一) 混合固液電池出貨量預(yù)測(cè)
(二) 全固態(tài)電池出貨量預(yù)測(cè)
三、 固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
(一) 混合固液電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
(二) 全固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
四、 固態(tài)電池競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
(一) 區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
(二) 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
五、 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
(一) 投資機(jī)會(huì)分析
(二) 投資風(fēng)險(xiǎn)分析
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伊維經(jīng)濟(jì)研究院：在國(guó)家主管部門支持下依法設(shè)立的一家專注于新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究和咨詢的第三方智庫(kù)，研究院下設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專業(yè)研究中心。研究院主要服務(wù)政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)，提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務(wù)、市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業(yè)服務(wù)。研究院總部位于北京，在上海、深圳、重慶等地方設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。
中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院：獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)，總部位于北京，專注于新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的研究和咨詢服務(wù)、大數(shù)據(jù)研發(fā)，致力于為客戶提供權(quán)威、獨(dú)立和專業(yè)的第三方行業(yè)研究報(bào)告和數(shù)據(jù)。
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